![Turismo anuncia reconstrucción en calles de San Felipe Puerto Plata](https://n.com.do/wp-content/uploads/2024/07/Turismo-anuncia-reconstruccion-en-calles-de-San-Felipe-Puerto-Plata-1140x694.jpg)
El ministro de Turismo, David Collado, dejó iniciados este miércoles los trabajos de reconstrucción de las calles del centro histórico de San Felipe, provincia Puerto Plata, con una inversión cercana a los 80 millones de pesos.
El proyecto consiste en la reconstrucción de las calles, aceras y contenes del casco urbano del municipio, impactando directamente a los residentes locales de la ciudad, así como a los turistas, principalmente a los cruceristas que desembarcan en los puertos turísticos de Amber Cove y Taino Bay.
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Collado destacó las inversiones y obras entregadas durante su gestión, para fortalecer el destino turístico y las que están en proyecto como lo es la rehabilitación de la playa de Sosúa y la remodelación del icónico Teleférico de Puerto Plata.
“Estas intervenciones marcarán un antes y un después en todo este histórico casco urbano. El momento de Puerto Plata definitivamente ha llegado”, dijo el ministro de Turismo.
Este proyecto vial en San Felipe estuvo a cargo del Comité Ejecutor de Infraestructuras en Zonas Turísticas (CEIZTUR) a un costo total de RD 79.855.074.95.
Los tramos que se van a intervenir corresponden a las avenidas Juan Escaño (antigua Vía Férrea); extensión calle Restauración (conexión avenida Juancho Escaño y Calle Caamaño).
También incluye las calles Antera Mota, Luis Espinosa, 30 de Marzo, Los Jazmines San Felipe y calle Aserradero. Además, se intervendrán la avenida 27 de Febrero, las calles El Morro y Cardenal Sancha.
La avenida Juan Escaño (antigua Vía Férrea) será intervenida en una extensión de 751 metros y la 27 de Febrero en un tramo de 834 metros.
En tanto, la calle El Morro será renovada en un tramo de 1,020 metros y la Cardenal Sancha 934 metros de longitud.
El proyecto contempla la reconstrucción de 9,318 metros lineales de contén y 17,256 metros cuadrados de acera incluyendo la readecuación de la capa de rodadura de tres ejes viales mediante la aplicación de nueva carpeta de hormigón asfáltico 2” en vía.